Mia nonna mi diceva sempre: “ Non tornare a mani vuote “. Finché l’aiutavo a portare e pulire i piatti, mia nonna ottimizzava sempre le brevi distanze tra la cucina e la sala da pranzo, compreso il modo in cui portavo le cose. Un’ ora dopo, mi resi conto che lafrase“mettere viai piatti ” non era più un mistero per lei.
Anche se si presta attenzione allalogistica di Singapore, ilfattore diutilizzo dei veicoli(VFR)può esseredefinito come il rapportotra l’effettiva capacità utilizzata di un veicolo e il suoxmargine.
Un fattore di utilizzo dello 0% significa che il veicolo non sta trasportando alcun carico; un fattore di utilizzo del 100% significa che il veicolo ha completato il viaggio con le merci trasportate fino alla sua capacità massima.
Il VFR è quindi un indicatore importante per la maggior parte delle aziende, in quanto fornisce una rapida panoramica dell’efficienza dei processi logistici. Per alcune aziende che spediscono prodotti all’estero, un miglioramento del VFR significa una riduzione dei costi, in quanto possono spedire più prodotti per veicolo . Questo ha anche un impatto sulle emissioni di CO ², in quanto sono necessari meno veicoli per spedire la stessa quantità di merci.
Nel contesto dell’allarme globale, ai team che si occupano delle performance della catena di approvvigionamento viene spesso chiesto di ottimizzare il modo in cui le merci vengono spedite ai clienti. Prima di apportare modifiche sostanziali alle operazioni logistiche, spesso si rivolgono ai team di imballaggio per verificare se il VFR può essere ottimizzato in modo efficace. In molti casi, la riduzione del volume di imballaggi per ogni spedizione può aumentare il numero di prodotti che possono essere trasportati in un veicolo.
Per progettare, sviluppare e selezionare soluzioni di imballaggio eco-efficienti che consentano di risparmiare volume nei camion o nei container, i team di imballaggio devono conoscere a fondo diversi concetti, strumenti, innovazioni di imballaggio e principi guida.
Alcune di queste conoscenze sugli imballaggi possono essere utilizzate per ottimizzare il modello di pallet e il piano di carico. Infatti, apporta molti miglioramenti al modo in cui i pallet vengono impilati e distribuiti ai veicoli. Questo aumenta il VFR, fa risparmiare denaro al tavolo e riduce l’impatto del trasporto sull’impronta di carbonio.
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